公部門做事外人看起來都像是老牛拖車一樣,

 其實是有許多程序要做的,

從干城一街到光華一街,檸檬鞍穿梭其中

大約兩米寬的小路,其實是以前中華紙漿廠專供製紙木材運輸的鐵道,

目前已停駛,而鐵軌仍躺臥在吉安的農田之中

鄉長從上任就一直希望利用這條舊鐵道開闢為自行車道,

礙於土地、經費等種種原因,在今年10月終於可以動工了

姑且稱它為"田園線自行車道"吧 

 

 

 

 

田園線自行車道小資料

土地權屬/

中華紙漿廠舊有運輸鐵道途經休閒農園、田園風光之路徑,全長約5公里,面積約2.964214公頃。其中中華紙漿廠寬度約五米的運輸鐵道,其土地權屬屬於中華紙漿廠,原為運輸紙漿原料之鐵道,由於時空轉換,該鐵道廢棄數十年至今,經鄉公所92年開始與土地權屬單位溝通,終於在近日獲得中華紙漿公司同意,將該土地借用與鄉公所使用,希望藉由舊鐵道空間再利用,讓民眾感受當地企業對於地方的回饋誠意,更能透過自行車道的興建,達到節能減碳。

土地使用/

紙漿廠舊有運輸鐵道兩旁植有成列之檸檬桉,為本路線之最大特色;部分鐵軌目前仍然存在,但由於年久失修,或已淹沒在雜草中,而有些路段之鐵軌甚至已被移除或掩埋。中華紙漿廠之舊有運輸鐵道空間保存相當完整之帶狀綠地;總長度約5公里

自然景觀/

此鐵道見證了花蓮工業發展的歷史軌跡,故保留鄉內唯一一條的林業、工業鐵道有其重要性。所以不僅是工業鐵道,另外它經過了南華、干城、光華、永興,將吉安鄉,干城、光華社區為五十年代老兵屯墾區,永興、南華為客家聚落,稱之為人文鐵路,另此路線東鄰花蓮溪口野鳥保護區,西可眺望奇萊山,蘊含豐富,它充分展現吉安鄉人文的精采度。

兩旁列植高大的檸檬桉涼爽綠蔭扶疏,走在期間可聞到散發出之陣陣清香,再加上兩旁之農田--不論是稻田、芋田或休耕之農地、水圳,為吉安鄉一條相當具有特色的田園小徑。

           

 

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